西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
5期
721-725
,共5页
钢轨波磨%分形%分形维数%水平不平顺%动力响应
鋼軌波磨%分形%分形維數%水平不平順%動力響應
강궤파마%분형%분형유수%수평불평순%동력향응
为了探讨用分形维数准确描述钢轨波磨磨损程度的方法,根据实测数据,用分形描述了石太线上半径300 m的曲线地段实测波磨痕迹曲线的特征,计算出其分形维数.以波磨痕迹曲线作为钢轨水平不平顺输入条件,对列车以不同速度运行时轨道各构件的竖向位移和竖向加速度等动力响应进行了仿真计算,探讨了各动力响应与波磨分形维数之间的关系.研究表明,钢轨波磨磨损的程度可以用其分形维数来描述,且其分形维数和用波磨痕迹曲线作为水平不平顺输入条件计算出的动力响应都与波磨观测点读数间距有关.
為瞭探討用分形維數準確描述鋼軌波磨磨損程度的方法,根據實測數據,用分形描述瞭石太線上半徑300 m的麯線地段實測波磨痕跡麯線的特徵,計算齣其分形維數.以波磨痕跡麯線作為鋼軌水平不平順輸入條件,對列車以不同速度運行時軌道各構件的豎嚮位移和豎嚮加速度等動力響應進行瞭倣真計算,探討瞭各動力響應與波磨分形維數之間的關繫.研究錶明,鋼軌波磨磨損的程度可以用其分形維數來描述,且其分形維數和用波磨痕跡麯線作為水平不平順輸入條件計算齣的動力響應都與波磨觀測點讀數間距有關.
위료탐토용분형유수준학묘술강궤파마마손정도적방법,근거실측수거,용분형묘술료석태선상반경300 m적곡선지단실측파마흔적곡선적특정,계산출기분형유수.이파마흔적곡선작위강궤수평불평순수입조건,대열차이불동속도운행시궤도각구건적수향위이화수향가속도등동력향응진행료방진계산,탐토료각동력향응여파마분형유수지간적관계.연구표명,강궤파마마손적정도가이용기분형유수래묘술,차기분형유수화용파마흔적곡선작위수평불평순수입조건계산출적동력향응도여파마관측점독수간거유관.
