陕西地质
陝西地質
협서지질
GEOLOGY OF SHAANXI
2009年
2期
89-96
,共8页
地质灾害%危险性评估%建设场地适宜性
地質災害%危險性評估%建設場地適宜性
지질재해%위험성평고%건설장지괄의성
青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程作为青藏铁路的一部分,线路全长约763.2 km,沿线地质构造复杂和地层岩性岩相变化大,线路穿越多个构造单元,地质灾害发育;本文对沿线区域内地质环境条件进行了详细论述,对地质灾害的类型、分布进行了阐述,对工程建设可能引发或加剧和工程建设本身可能遭受地质灾害的危险性进行了预测评估和综合评估,提出了防治地质灾害的措施及建议.
青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程作為青藏鐵路的一部分,線路全長約763.2 km,沿線地質構造複雜和地層巖性巖相變化大,線路穿越多箇構造單元,地質災害髮育;本文對沿線區域內地質環境條件進行瞭詳細論述,對地質災害的類型、分佈進行瞭闡述,對工程建設可能引髮或加劇和工程建設本身可能遭受地質災害的危險性進行瞭預測評估和綜閤評估,提齣瞭防治地質災害的措施及建議.
청장철로서저지격이목단증건제이선공정작위청장철로적일부분,선로전장약763.2 km,연선지질구조복잡화지층암성암상변화대,선로천월다개구조단원,지질재해발육;본문대연선구역내지질배경조건진행료상세논술,대지질재해적류형、분포진행료천술,대공정건설가능인발혹가극화공정건설본신가능조수지질재해적위험성진행료예측평고화종합평고,제출료방치지질재해적조시급건의.
