机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2010年
17期
93-99
,共7页
可压缩性%惯性力%油膜压力%瞬态冲击载荷
可壓縮性%慣性力%油膜壓力%瞬態遲擊載荷
가압축성%관성력%유막압력%순태충격재하
传统油膜压力特性研究大多忽略油膜的可压缩性以及轴颈惯性力对油膜压力的影响,但在高频动载荷或瞬态冲击载荷作用下,油膜压力随时间变化剧烈,而油膜密度、粘度等状态参数又是关于压力的函数,油膜不可压缩性假设不再适用.另外,轴颈本身具有很高的加速度,因轴颈高速运动而产生的惯性力也不能被忽略.因此,同时将可压缩性以及轴颈惯性力引入到油膜压力的数值计算,可使计算结果更符合实际物理现象.建立考虑轴颈惯性力的力平衡方程以及考虑油膜可压缩性的雷诺方程,计算轴承在瞬态冲击载荷如矩形脉冲、三角形脉冲以及正弦周期性载荷作用下的油膜压力特性,分析数值计算结果,研究外载荷幅值、脉宽以及相对间隙对油膜压力特性的影响,研究发现,相对间隙越大,轴颈惯性作用越不能被忽略;油膜压力衰减速度并不随外载荷幅值单调变化,外载荷幅值极小或外载荷幅值极大,量纲一油膜压力衰减速度均较快;脉宽变化对量纲一油膜压力衰减速度影响不大.在考虑可压缩性以及轴颈惯性力情况下,油膜压力时历曲线上会出现拍振现象.
傳統油膜壓力特性研究大多忽略油膜的可壓縮性以及軸頸慣性力對油膜壓力的影響,但在高頻動載荷或瞬態遲擊載荷作用下,油膜壓力隨時間變化劇烈,而油膜密度、粘度等狀態參數又是關于壓力的函數,油膜不可壓縮性假設不再適用.另外,軸頸本身具有很高的加速度,因軸頸高速運動而產生的慣性力也不能被忽略.因此,同時將可壓縮性以及軸頸慣性力引入到油膜壓力的數值計算,可使計算結果更符閤實際物理現象.建立攷慮軸頸慣性力的力平衡方程以及攷慮油膜可壓縮性的雷諾方程,計算軸承在瞬態遲擊載荷如矩形脈遲、三角形脈遲以及正絃週期性載荷作用下的油膜壓力特性,分析數值計算結果,研究外載荷幅值、脈寬以及相對間隙對油膜壓力特性的影響,研究髮現,相對間隙越大,軸頸慣性作用越不能被忽略;油膜壓力衰減速度併不隨外載荷幅值單調變化,外載荷幅值極小或外載荷幅值極大,量綱一油膜壓力衰減速度均較快;脈寬變化對量綱一油膜壓力衰減速度影響不大.在攷慮可壓縮性以及軸頸慣性力情況下,油膜壓力時歷麯線上會齣現拍振現象.
전통유막압력특성연구대다홀략유막적가압축성이급축경관성력대유막압력적영향,단재고빈동재하혹순태충격재하작용하,유막압력수시간변화극렬,이유막밀도、점도등상태삼수우시관우압력적함수,유막불가압축성가설불재괄용.령외,축경본신구유흔고적가속도,인축경고속운동이산생적관성력야불능피홀략.인차,동시장가압축성이급축경관성력인입도유막압력적수치계산,가사계산결과경부합실제물리현상.건립고필축경관성력적력평형방정이급고필유막가압축성적뢰낙방정,계산축승재순태충격재하여구형맥충、삼각형맥충이급정현주기성재하작용하적유막압력특성,분석수치계산결과,연구외재하폭치、맥관이급상대간극대유막압력특성적영향,연구발현,상대간극월대,축경관성작용월불능피홀략;유막압력쇠감속도병불수외재하폭치단조변화,외재하폭치겁소혹외재하폭치겁대,량강일유막압력쇠감속도균교쾌;맥관변화대량강일유막압력쇠감속도영향불대.재고필가압축성이급축경관성력정황하,유막압력시력곡선상회출현박진현상.