北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
1期
18-21,32
,共5页
陈欣%孙园园%李立平%蒋美华%李栓成
陳訢%孫園園%李立平%蔣美華%李栓成
진흔%손완완%리립평%장미화%리전성
多轴车辆%连续越障%仿真分析
多軸車輛%連續越障%倣真分析
다축차량%련속월장%방진분석
综合考虑了独立悬架系统行程特点及车辆越障过程中的悬空现象,建立了带独立悬架的多轴轮式车辆越障力学分析模型,对车辆通过连续越障的分析过程进行了离散化处理,并进行了仿真分析.得到了多轴车辆通过连续障碍过程中车身与地面干涉情况的定量结果,为多轴轮式车辆越障性能研究提供了理论依据.
綜閤攷慮瞭獨立懸架繫統行程特點及車輛越障過程中的懸空現象,建立瞭帶獨立懸架的多軸輪式車輛越障力學分析模型,對車輛通過連續越障的分析過程進行瞭離散化處理,併進行瞭倣真分析.得到瞭多軸車輛通過連續障礙過程中車身與地麵榦涉情況的定量結果,為多軸輪式車輛越障性能研究提供瞭理論依據.
종합고필료독립현가계통행정특점급차량월장과정중적현공현상,건립료대독립현가적다축륜식차량월장역학분석모형,대차량통과련속월장적분석과정진행료리산화처리,병진행료방진분석.득도료다축차량통과련속장애과정중차신여지면간섭정황적정량결과,위다축륜식차량월장성능연구제공료이론의거.
