内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2001年
5期
447-450
,共4页
褚超美%陈家琪%涂南明%金晶
褚超美%陳傢琪%塗南明%金晶
저초미%진가기%도남명%금정
气门重叠角%怠速排放%汽油机
氣門重疊角%怠速排放%汽油機
기문중첩각%태속배방%기유궤
介绍了在保持发动机动力性、经济性及9工况排放基本不变的情况下,通过采用新型凸轮型线和减小气门重叠角的方法,来改善EQ6100汽油机的怠速排放性能.结果表明,凸轮型线与气门重叠角的合理匹配,对降低汽油机的怠速排放性能有显著效果.
介紹瞭在保持髮動機動力性、經濟性及9工況排放基本不變的情況下,通過採用新型凸輪型線和減小氣門重疊角的方法,來改善EQ6100汽油機的怠速排放性能.結果錶明,凸輪型線與氣門重疊角的閤理匹配,對降低汽油機的怠速排放性能有顯著效果.
개소료재보지발동궤동력성、경제성급9공황배방기본불변적정황하,통과채용신형철륜형선화감소기문중첩각적방법,래개선EQ6100기유궤적태속배방성능.결과표명,철륜형선여기문중첩각적합리필배,대강저기유궤적태속배방성능유현저효과.
