广东交通职业技术学院学报
廣東交通職業技術學院學報
엄동교통직업기술학원학보
JOURNAL OF GUANGDONG COMMUNICATION POLYTECHNIC
2003年
2期
41-43,13
,共4页
车辙%泛油%原因%分析
車轍%汎油%原因%分析
차철%범유%원인%분석
本文介绍了粤东地区某高速公路软土地基路段,原路面为过渡性路面结构,通车五年后,路面破坏严重,确定在原路面上加铺7cm的AC-20Ⅰ和4cm的AK-13B沥青砼.但在右幅路面加铺施工完成并通车一周后,发现右幅路面出现轻微车辙和泛油现象.针对此情况,进行了原因分析,提出相应的解决对策,并采取了必要的措施,如骨料级配采用规范中上线级配、降低沥青含量等方法和增加碾压的次数、疏导交通等措施,确保了左幅路面未出现类似的现象.
本文介紹瞭粵東地區某高速公路軟土地基路段,原路麵為過渡性路麵結構,通車五年後,路麵破壞嚴重,確定在原路麵上加鋪7cm的AC-20Ⅰ和4cm的AK-13B瀝青砼.但在右幅路麵加鋪施工完成併通車一週後,髮現右幅路麵齣現輕微車轍和汎油現象.針對此情況,進行瞭原因分析,提齣相應的解決對策,併採取瞭必要的措施,如骨料級配採用規範中上線級配、降低瀝青含量等方法和增加碾壓的次數、疏導交通等措施,確保瞭左幅路麵未齣現類似的現象.
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