推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2003年
5期
425-428
,共4页
全栋梁%郁新华%刘松龄%许都纯%游绍坤
全棟樑%鬱新華%劉鬆齡%許都純%遊紹坤
전동량%욱신화%류송령%허도순%유소곤
冷却系统%流动分布%流体阻力%湍流模型%数值仿真
冷卻繫統%流動分佈%流體阻力%湍流模型%數值倣真
냉각계통%류동분포%류체조력%단류모형%수치방진
在吸气式风洞上对两种不同内部流动结构的单层多孔层板进行了流阻实验,采用沿程阻力关系式得出了其流阻特性.应用软件FLUENT,采用隐式有限体积法求解Navier-Stokes雷诺时均湍流方程,对层板冷却结构的内部流动进行了数值模拟,湍流模型采用Realizable k-ε双方程模型,近壁处湍流利用壁面函数法处理,采用SIMPLE算法求解速度与压力的耦合.计算表明,层板内部流场结构十分复杂,射流冲击后在扰流柱前反卷形成驻涡.层板结构内部存在流速很低的区域.计算得出的流阻特性与实验结果进行了比较,两者符合较好.
在吸氣式風洞上對兩種不同內部流動結構的單層多孔層闆進行瞭流阻實驗,採用沿程阻力關繫式得齣瞭其流阻特性.應用軟件FLUENT,採用隱式有限體積法求解Navier-Stokes雷諾時均湍流方程,對層闆冷卻結構的內部流動進行瞭數值模擬,湍流模型採用Realizable k-ε雙方程模型,近壁處湍流利用壁麵函數法處理,採用SIMPLE算法求解速度與壓力的耦閤.計算錶明,層闆內部流場結構十分複雜,射流遲擊後在擾流柱前反捲形成駐渦.層闆結構內部存在流速很低的區域.計算得齣的流阻特性與實驗結果進行瞭比較,兩者符閤較好.
재흡기식풍동상대량충불동내부류동결구적단층다공층판진행료류조실험,채용연정조력관계식득출료기류조특성.응용연건FLUENT,채용은식유한체적법구해Navier-Stokes뢰낙시균단류방정,대층판냉각결구적내부류동진행료수치모의,단류모형채용Realizable k-ε쌍방정모형,근벽처단류이용벽면함수법처리,채용SIMPLE산법구해속도여압력적우합.계산표명,층판내부류장결구십분복잡,사류충격후재우류주전반권형성주와.층판결구내부존재류속흔저적구역.계산득출적류조특성여실험결과진행료비교,량자부합교호.
