交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004年
2期
62-65
,共4页
铁路规划%高速铁路%既有枢纽%客运站布局
鐵路規劃%高速鐵路%既有樞紐%客運站佈跼
철로규화%고속철로%기유추뉴%객운참포국
通过对高速铁路的特点、运输组织模式、枢纽内客运站分工、旅客换乘需求以及运营管理体制、引入线工程难易程度等因素的分析,论述了高速铁路引入既有铁路枢纽客运站方案与城市位置、性质、规模及城市规划发展的关系;并对引入方式与既有铁路枢纽总图规划的相关问题进行了总结、归纳;提出了适应中国高速铁路引入既有枢纽客运站布局的比选类型和建议.实际应用表明该方案是可行的.
通過對高速鐵路的特點、運輸組織模式、樞紐內客運站分工、旅客換乘需求以及運營管理體製、引入線工程難易程度等因素的分析,論述瞭高速鐵路引入既有鐵路樞紐客運站方案與城市位置、性質、規模及城市規劃髮展的關繫;併對引入方式與既有鐵路樞紐總圖規劃的相關問題進行瞭總結、歸納;提齣瞭適應中國高速鐵路引入既有樞紐客運站佈跼的比選類型和建議.實際應用錶明該方案是可行的.
통과대고속철로적특점、운수조직모식、추뉴내객운참분공、여객환승수구이급운영관리체제、인입선공정난역정도등인소적분석,논술료고속철로인입기유철로추뉴객운참방안여성시위치、성질、규모급성시규화발전적관계;병대인입방식여기유철로추뉴총도규화적상관문제진행료총결、귀납;제출료괄응중국고속철로인입기유추뉴객운참포국적비선류형화건의.실제응용표명해방안시가행적.
