长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
4期
1-4
,共4页
道路工程%高性能混凝土%配合比设计参数%温缩系数
道路工程%高性能混凝土%配閤比設計參數%溫縮繫數
도로공정%고성능혼응토%배합비설계삼수%온축계수
利用正交试验方法,选用水胶比、粉煤灰掺量、砂率作为配合比设计参数,考察其对高性能混凝土温缩系数的影响规律.研究结果表明:在所研究的3个配合比设计参数中,砂率对温缩系数的影响最为显著,特别是在高温区(10℃～45℃)时,但在低温区(-25℃～10℃)对温缩系数并无明显影响;而粉煤灰掺量和水胶比对高性能混凝土的温缩系数影响非常有限.
利用正交試驗方法,選用水膠比、粉煤灰摻量、砂率作為配閤比設計參數,攷察其對高性能混凝土溫縮繫數的影響規律.研究結果錶明:在所研究的3箇配閤比設計參數中,砂率對溫縮繫數的影響最為顯著,特彆是在高溫區(10℃～45℃)時,但在低溫區(-25℃～10℃)對溫縮繫數併無明顯影響;而粉煤灰摻量和水膠比對高性能混凝土的溫縮繫數影響非常有限.
이용정교시험방법,선용수효비、분매회참량、사솔작위배합비설계삼수,고찰기대고성능혼응토온축계수적영향규률.연구결과표명:재소연구적3개배합비설계삼수중,사솔대온축계수적영향최위현저,특별시재고온구(10℃～45℃)시,단재저온구(-25℃～10℃)대온축계수병무명현영향;이분매회참량화수효비대고성능혼응토적온축계수영향비상유한.
