辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2005年
6期
870-873
,共4页
滑模变结构控制%直接转矩控制%抖振%模型参考自适应
滑模變結構控製%直接轉矩控製%抖振%模型參攷自適應
활모변결구공제%직접전구공제%두진%모형삼고자괄응
为了实现交流感应电机的速度及转矩的实时高精度控制,设计了一种滑模变结构直接转矩速度控制器.应用可变边界层法削弱滑模面上的抖振,用模型参考自适应速度辨识器取代传统速度传感器监测电机速度.通过仿真表明:可变边界层法削弱抖振效果优于等速趋近率法,系统在参数变化情况下能表现出较强的鲁棒性,改善了电机的动态和静态性能.
為瞭實現交流感應電機的速度及轉矩的實時高精度控製,設計瞭一種滑模變結構直接轉矩速度控製器.應用可變邊界層法削弱滑模麵上的抖振,用模型參攷自適應速度辨識器取代傳統速度傳感器鑑測電機速度.通過倣真錶明:可變邊界層法削弱抖振效果優于等速趨近率法,繫統在參數變化情況下能錶現齣較彊的魯棒性,改善瞭電機的動態和靜態性能.
위료실현교류감응전궤적속도급전구적실시고정도공제,설계료일충활모변결구직접전구속도공제기.응용가변변계층법삭약활모면상적두진,용모형삼고자괄응속도변식기취대전통속도전감기감측전궤속도.통과방진표명:가변변계층법삭약두진효과우우등속추근솔법,계통재삼수변화정황하능표현출교강적로봉성,개선료전궤적동태화정태성능.
