清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
6期
803-805,809
,共4页
于涵%徐旸%戴兴建%沈祖培
于涵%徐旸%戴興建%瀋祖培
우함%서양%대흥건%침조배
蠕变%持久强度%储能飞轮%轮毂
蠕變%持久彊度%儲能飛輪%輪轂
연변%지구강도%저능비륜%륜곡
为研究储能飞轮铝合金轮毂蠕变特性,以提高飞轮寿命,采用宏观唯像分析方法,通过轮毂在 85 ℃和7×104 r/min 转速下的蠕变实验,提出了飞轮轮毂蠕变规律的经验公式,并通过有限元强度计算模拟对蠕变现象进行了理论分析.在轮毂蠕变寿命实验的基础上,提出了基于材料延伸率及韧脆性断裂特性的蠕变破坏模式及其判断依据,并得到实验验证.结果表明,利用蠕变破坏模式和延伸率判断依据可以对飞轮轮毂的蠕变寿命进行预估.
為研究儲能飛輪鋁閤金輪轂蠕變特性,以提高飛輪壽命,採用宏觀唯像分析方法,通過輪轂在 85 ℃和7×104 r/min 轉速下的蠕變實驗,提齣瞭飛輪輪轂蠕變規律的經驗公式,併通過有限元彊度計算模擬對蠕變現象進行瞭理論分析.在輪轂蠕變壽命實驗的基礎上,提齣瞭基于材料延伸率及韌脆性斷裂特性的蠕變破壞模式及其判斷依據,併得到實驗驗證.結果錶明,利用蠕變破壞模式和延伸率判斷依據可以對飛輪輪轂的蠕變壽命進行預估.
위연구저능비륜려합금륜곡연변특성,이제고비륜수명,채용굉관유상분석방법,통과륜곡재 85 ℃화7×104 r/min 전속하적연변실험,제출료비륜륜곡연변규률적경험공식,병통과유한원강도계산모의대연변현상진행료이론분석.재륜곡연변수명실험적기출상,제출료기우재료연신솔급인취성단렬특성적연변파배모식급기판단의거,병득도실험험증.결과표명,이용연변파배모식화연신솔판단의거가이대비륜륜곡적연변수명진행예고.
