地理学报
地理學報
지이학보
ACTA GEOGRAPHICA SINICA
2011年
4期
435-445
,共11页
武文杰%董正斌%张文忠%金凤君%马修军%谢昆青
武文傑%董正斌%張文忠%金鳳君%馬脩軍%謝昆青
무문걸%동정빈%장문충%금봉군%마수군%사곤청
空间关联网络%航空网络%复杂网络模型%中国
空間關聯網絡%航空網絡%複雜網絡模型%中國
공간관련망락%항공망락%복잡망락모형%중국
使用复杂网络的分析方法,研究了1983-2006年中国城际航空网络的空间结构特征和格局变迁.主要结论有:①城际航空网络作为典型的小世界网络,网络的稠密化趋势显著;②"轴-辐"空间组织模式已成为我国城际航空网络发展的基本模式.已形成以北京、上海、广州和深圳为轴心,以其他城市与轴心的空间联系为"辐网"的多轴心网络.同时,以乌鲁木齐和昆明为单轴心的两个相对独立的局部"轴-辐"网络日益完善;③城际航空网络演进效果具有明显的区域差异性,呈现出"鞍型"模式.东部比中西部地区航空的网络结构更加完善;④城际航空网络城市之间的空间关联表现出社群结构特征.枢纽性城市、地域邻近的城市以及城市职能相近的城市之间具有相似的空间关联特征;⑤随着城际航空网络的演进,35个大中城市在网络中的枢纽性地位表现出差异化趋势.此外,黄山、丽江等旅游城市、大连、青岛等沿海城市以及拉萨等西部城市航空联系的空间指向性特征明显.
使用複雜網絡的分析方法,研究瞭1983-2006年中國城際航空網絡的空間結構特徵和格跼變遷.主要結論有:①城際航空網絡作為典型的小世界網絡,網絡的稠密化趨勢顯著;②"軸-輻"空間組織模式已成為我國城際航空網絡髮展的基本模式.已形成以北京、上海、廣州和深圳為軸心,以其他城市與軸心的空間聯繫為"輻網"的多軸心網絡.同時,以烏魯木齊和昆明為單軸心的兩箇相對獨立的跼部"軸-輻"網絡日益完善;③城際航空網絡縯進效果具有明顯的區域差異性,呈現齣"鞍型"模式.東部比中西部地區航空的網絡結構更加完善;④城際航空網絡城市之間的空間關聯錶現齣社群結構特徵.樞紐性城市、地域鄰近的城市以及城市職能相近的城市之間具有相似的空間關聯特徵;⑤隨著城際航空網絡的縯進,35箇大中城市在網絡中的樞紐性地位錶現齣差異化趨勢.此外,黃山、麗江等旅遊城市、大連、青島等沿海城市以及拉薩等西部城市航空聯繫的空間指嚮性特徵明顯.
사용복잡망락적분석방법,연구료1983-2006년중국성제항공망락적공간결구특정화격국변천.주요결론유:①성제항공망락작위전형적소세계망락,망락적주밀화추세현저;②"축-복"공간조직모식이성위아국성제항공망락발전적기본모식.이형성이북경、상해、엄주화심수위축심,이기타성시여축심적공간련계위"복망"적다축심망락.동시,이오로목제화곤명위단축심적량개상대독립적국부"축-복"망락일익완선;③성제항공망락연진효과구유명현적구역차이성,정현출"안형"모식.동부비중서부지구항공적망락결구경가완선;④성제항공망락성시지간적공간관련표현출사군결구특정.추뉴성성시、지역린근적성시이급성시직능상근적성시지간구유상사적공간관련특정;⑤수착성제항공망락적연진,35개대중성시재망락중적추뉴성지위표현출차이화추세.차외,황산、려강등여유성시、대련、청도등연해성시이급랍살등서부성시항공련계적공간지향성특정명현.
