航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
5期
865-870
,共6页
航空、航天推进系统%超声速%气膜冷却%数值模拟%绝热温比
航空、航天推進繫統%超聲速%氣膜冷卻%數值模擬%絕熱溫比
항공、항천추진계통%초성속%기막냉각%수치모의%절열온비
应用SSTκε湍流模型,对三维粘性掺混流场进行了数值模拟,得到了切向入射的超声速气膜在不同吹风比和冷却通道下的绝热温比分布.计算结果表明:吹风比是决定超声速气膜冷却效果的重要因素,吹风比增大,冷却效果随之提高;冷却通道不同,冷却效率的分布规律也不同,矩形孔在出口处存在冷却效果较低的区域;离散孔冷却通道在下游和冷却通道中间线上的冷却效果存在明显差异,侧向倾角的引入使这种差异消失;扩散孔和侧向倾角两种结构上游冷却效果好,但下游衰减更快;引入的评价参数可以为比较不同的气膜冷却方式提供参考.
應用SSTκε湍流模型,對三維粘性摻混流場進行瞭數值模擬,得到瞭切嚮入射的超聲速氣膜在不同吹風比和冷卻通道下的絕熱溫比分佈.計算結果錶明:吹風比是決定超聲速氣膜冷卻效果的重要因素,吹風比增大,冷卻效果隨之提高;冷卻通道不同,冷卻效率的分佈規律也不同,矩形孔在齣口處存在冷卻效果較低的區域;離散孔冷卻通道在下遊和冷卻通道中間線上的冷卻效果存在明顯差異,側嚮傾角的引入使這種差異消失;擴散孔和側嚮傾角兩種結構上遊冷卻效果好,但下遊衰減更快;引入的評價參數可以為比較不同的氣膜冷卻方式提供參攷.
응용SSTκε단류모형,대삼유점성참혼류장진행료수치모의,득도료절향입사적초성속기막재불동취풍비화냉각통도하적절열온비분포.계산결과표명:취풍비시결정초성속기막냉각효과적중요인소,취풍비증대,냉각효과수지제고;냉각통도불동,냉각효솔적분포규률야불동,구형공재출구처존재냉각효과교저적구역;리산공냉각통도재하유화냉각통도중간선상적냉각효과존재명현차이,측향경각적인입사저충차이소실;확산공화측향경각량충결구상유냉각효과호,단하유쇠감경쾌;인입적평개삼수가이위비교불동적기막냉각방식제공삼고.
