山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
2期
5-9,13
,共6页
SBW%路感%回正力矩%PID控制
SBW%路感%迴正力矩%PID控製
SBW%로감%회정력구%PID공제
分析了轮胎和转向系统的力学特性,建立了线控转向系统的方向盘力回馈模型,利用PID算法对系统进行优化,仿真结果表明该模型能够满足路感要求.
分析瞭輪胎和轉嚮繫統的力學特性,建立瞭線控轉嚮繫統的方嚮盤力迴饋模型,利用PID算法對繫統進行優化,倣真結果錶明該模型能夠滿足路感要求.
분석료륜태화전향계통적역학특성,건립료선공전향계통적방향반력회궤모형,이용PID산법대계통진행우화,방진결과표명해모형능구만족로감요구.