公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2008年
5期
100-103
,共4页
桥梁%大跨度连续刚构桥%非线性稳定%初始缺陷%极限承载力%有限元法
橋樑%大跨度連續剛構橋%非線性穩定%初始缺陷%極限承載力%有限元法
교량%대과도련속강구교%비선성은정%초시결함%겁한승재력%유한원법
在大跨度连续刚构的设计施工中,结构稳定性非常重要.文中结合巴阳特大桥的工程实例,采用有限元程序ANSYS,考虑结构的几何非线性和材料非线性力学特性,对大跨度连续刚构桥在不同受力状态及不同工况下的稳定性进行了详细分析.结果表明,考虑非线性影响的稳定分析已转化为结构的极限承载力问题,对于指导工程设计和施工具有更好的实际意义.
在大跨度連續剛構的設計施工中,結構穩定性非常重要.文中結閤巴暘特大橋的工程實例,採用有限元程序ANSYS,攷慮結構的幾何非線性和材料非線性力學特性,對大跨度連續剛構橋在不同受力狀態及不同工況下的穩定性進行瞭詳細分析.結果錶明,攷慮非線性影響的穩定分析已轉化為結構的極限承載力問題,對于指導工程設計和施工具有更好的實際意義.
재대과도련속강구적설계시공중,결구은정성비상중요.문중결합파양특대교적공정실례,채용유한원정서ANSYS,고필결구적궤하비선성화재료비선성역학특성,대대과도련속강구교재불동수력상태급불동공황하적은정성진행료상세분석.결과표명,고필비선성영향적은정분석이전화위결구적겁한승재력문제,대우지도공정설계화시공구유경호적실제의의.
