大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
6期
56-60
,共5页
地铁隧道%火灾烟气%湍流反应%数值模拟
地鐵隧道%火災煙氣%湍流反應%數值模擬
지철수도%화재연기%단류반응%수치모의
基于PDF湍流非预混燃烧理论,以天津地铁区间隧道作为研究对象,利用FLUENT软件,对隧道纵向通风后火灾烟气的湍流反应进行数值模拟,得到通风后烟气湍流反应的模拟结果,并将模拟结果与天津消防所的火灾实验数据进行比较,验证模拟结果的可靠性.研究结果表明,火灾时隧道氧含量急剧下降,火灾烟气中含有大量CO等不完全燃烧产物,当启动机械通风排烟后,带入隧道的氧气与不完全燃烧产物再次发生氧化反应,烟气的成分及浓度发生相应变化,从而对人的毒性作用也将有所改变.为隧道火灾烟气流动分布规律的进一步研究,有效组织人员疏散提供重要参考.
基于PDF湍流非預混燃燒理論,以天津地鐵區間隧道作為研究對象,利用FLUENT軟件,對隧道縱嚮通風後火災煙氣的湍流反應進行數值模擬,得到通風後煙氣湍流反應的模擬結果,併將模擬結果與天津消防所的火災實驗數據進行比較,驗證模擬結果的可靠性.研究結果錶明,火災時隧道氧含量急劇下降,火災煙氣中含有大量CO等不完全燃燒產物,噹啟動機械通風排煙後,帶入隧道的氧氣與不完全燃燒產物再次髮生氧化反應,煙氣的成分及濃度髮生相應變化,從而對人的毒性作用也將有所改變.為隧道火災煙氣流動分佈規律的進一步研究,有效組織人員疏散提供重要參攷.
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