华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
10期
84-88,110
,共6页
王端宜%雷超旭%蔡旭%区仕权
王耑宜%雷超旭%蔡旭%區仕權
왕단의%뢰초욱%채욱%구사권
沥青路面%逆向工程%路面设计%重塑%加速加载试验%相似理论
瀝青路麵%逆嚮工程%路麵設計%重塑%加速加載試驗%相似理論
력청로면%역향공정%로면설계%중소%가속가재시험%상사이론
鉴于传统路面设计及评价方法的局限性,基于逆向工程技术思想,提出沥青路面的逆向设计方法,并给出了相应的设计流程.在充分掌握原路面特征的基础上,具体介绍了材料准备、芯样扫描分析、路面重塑的整个过程,并利用独立开发的新型路面材料加速加载试验系统进行磨耗试验,测定重塑路面抗滑性能的变化.然后,引入相似理论,通过比较发现重塑路面各项指标与原路面相似度较高,从而证明了该设计方法的可行性、合理性和可靠性.路面养护处治后,抗滑性能的熵值增大,说明表面处治将使系统内部子系统功能更加趋于一致,整体结构更加稳定.
鑒于傳統路麵設計及評價方法的跼限性,基于逆嚮工程技術思想,提齣瀝青路麵的逆嚮設計方法,併給齣瞭相應的設計流程.在充分掌握原路麵特徵的基礎上,具體介紹瞭材料準備、芯樣掃描分析、路麵重塑的整箇過程,併利用獨立開髮的新型路麵材料加速加載試驗繫統進行磨耗試驗,測定重塑路麵抗滑性能的變化.然後,引入相似理論,通過比較髮現重塑路麵各項指標與原路麵相似度較高,從而證明瞭該設計方法的可行性、閤理性和可靠性.路麵養護處治後,抗滑性能的熵值增大,說明錶麵處治將使繫統內部子繫統功能更加趨于一緻,整體結構更加穩定.
감우전통로면설계급평개방법적국한성,기우역향공정기술사상,제출력청로면적역향설계방법,병급출료상응적설계류정.재충분장악원로면특정적기출상,구체개소료재료준비、심양소묘분석、로면중소적정개과정,병이용독립개발적신형로면재료가속가재시험계통진행마모시험,측정중소로면항활성능적변화.연후,인입상사이론,통과비교발현중소로면각항지표여원로면상사도교고,종이증명료해설계방법적가행성、합이성화가고성.로면양호처치후,항활성능적적치증대,설명표면처치장사계통내부자계통공능경가추우일치,정체결구경가은정.
