西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
11期
23-27
,共5页
高速公路%裂隙岩体%边坡稳定性%极限平衡理论%模糊数学方法%有限单元法
高速公路%裂隙巖體%邊坡穩定性%極限平衡理論%模糊數學方法%有限單元法
고속공로%렬극암체%변파은정성%겁한평형이론%모호수학방법%유한단원법
文章根据郑石高速公路黄庄边坡的岩体结构、坡体结构和工程实际情况,采用极限平衡理论和模糊数学方法对右侧边坡进行赤平极射投影分析和模糊综合评判,综合分析该边坡的稳定性,并采用有限单元法对路堑开挖全过程进行模拟,揭示边坡变形破坏机理,为边坡处治提供依据.
文章根據鄭石高速公路黃莊邊坡的巖體結構、坡體結構和工程實際情況,採用極限平衡理論和模糊數學方法對右側邊坡進行赤平極射投影分析和模糊綜閤評判,綜閤分析該邊坡的穩定性,併採用有限單元法對路塹開挖全過程進行模擬,揭示邊坡變形破壞機理,為邊坡處治提供依據.
문장근거정석고속공로황장변파적암체결구、파체결구화공정실제정황,채용겁한평형이론화모호수학방법대우측변파진행적평겁사투영분석화모호종합평판,종합분석해변파적은정성,병채용유한단원법대로참개알전과정진행모의,게시변파변형파배궤리,위변파처치제공의거.
