铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
5期
75-80
,共6页
杨基好%赵永军%罗俊礼%李军%徐志胜
楊基好%趙永軍%囉俊禮%李軍%徐誌勝
양기호%조영군%라준례%리군%서지성
沪杭客运专线%32 m箱梁%徐变试验%相似模型%设计方法
滬杭客運專線%32 m箱樑%徐變試驗%相似模型%設計方法
호항객운전선%32 m상량%서변시험%상사모형%설계방법
相似关系设计是模型试验的关键环节.以沪杭客专32 m跨度的简支箱梁为原型,探讨了适合于徐变试验的模型的设计方法,建立了模型和原型的相似关系,设计了简单相似模型梁结构,推导出模型梁与原型梁的弹性上拱和徐变上拱的相似关系.通过对比分析原型梁的弹性上拱推算值、徐变上拱推算值与实测值,验证了相似模型的合理性.
相似關繫設計是模型試驗的關鍵環節.以滬杭客專32 m跨度的簡支箱樑為原型,探討瞭適閤于徐變試驗的模型的設計方法,建立瞭模型和原型的相似關繫,設計瞭簡單相似模型樑結構,推導齣模型樑與原型樑的彈性上拱和徐變上拱的相似關繫.通過對比分析原型樑的彈性上拱推算值、徐變上拱推算值與實測值,驗證瞭相似模型的閤理性.
상사관계설계시모형시험적관건배절.이호항객전32 m과도적간지상량위원형,탐토료괄합우서변시험적모형적설계방법,건립료모형화원형적상사관계,설계료간단상사모형량결구,추도출모형량여원형량적탄성상공화서변상공적상사관계.통과대비분석원형량적탄성상공추산치、서변상공추산치여실측치,험증료상사모형적합이성.
