CAJ | 학술논문

为了研究码头结构在上部刚架行车移动荷载作用下的结构安全性,针对某钢-混凝土混合刚架式高桩码头结构,建立桩基、周围土层、码头平台结构和上部刚架整体三维数值模型,并利用ANSYS有限元软件进行数值模拟.结果表明:码头结构最危险工况为南、北两侧行车同时移动到刚架水侧悬臂端并考虑大车刹车荷载；结构位移、应力及内力对南、北两侧大车同步同向运动工况敏感性较强；桩基轴力均为受压状态,岸侧E排桩体不存在上拔情况.这些认识可为同类高桩码头移动荷载分析和设计提供参考.
위료연구마두결구재상부강가행차이동하재작용하적결구안전성,침대모강-혼응토혼합강가식고장마두결구,건립장기、주위토층、마두평태결구화상부강가정체삼유수치모형,병이용ANSYS유한원연건진행수치모의.결과표명:마두결구최위험공황위남、북량측행차동시이동도강가수측현비단병고필대차찰차하재；결구위이、응력급내력대남、북량측대차동보동향운동공황민감성교강；장기축력균위수압상태,안측E배장체불존재상발정황.저사인식가위동류고장마두이동하재분석화설계제공삼고.