公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2001年
6期
43-46
,共4页
钱振东%黄卫%茅荃%胡光伟
錢振東%黃衛%茅荃%鬍光偉
전진동%황위%모전%호광위
正交异性钢板%有限元%铺装层%桥面
正交異性鋼闆%有限元%鋪裝層%橋麵
정교이성강판%유한원%포장층%교면
南京长江第二大桥采用正交异性钢箱梁结构,桥面铺装层在国内首次采用环氧沥青混凝土材料.本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,研究铺装层内受力变形特点,提出桥面铺装层破坏指标.研究铺装层参数、钢箱梁有关设计参数对于铺装层受力的影响.为桥面铺装层材料选用、钢箱梁结构构造设计及车道划分提供理论依据.
南京長江第二大橋採用正交異性鋼箱樑結構,橋麵鋪裝層在國內首次採用環氧瀝青混凝土材料.本文將正交異性鋼橋麵闆、鋪裝層作為受力整體,建立有限元分析模型,研究鋪裝層內受力變形特點,提齣橋麵鋪裝層破壞指標.研究鋪裝層參數、鋼箱樑有關設計參數對于鋪裝層受力的影響.為橋麵鋪裝層材料選用、鋼箱樑結構構造設計及車道劃分提供理論依據.
남경장강제이대교채용정교이성강상량결구,교면포장층재국내수차채용배양력청혼응토재료.본문장정교이성강교면판、포장층작위수력정체,건립유한원분석모형,연구포장층내수력변형특점,제출교면포장층파배지표.연구포장층삼수、강상량유관설계삼수대우포장층수력적영향.위교면포장층재료선용、강상량결구구조설계급차도화분제공이론의거.
