内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2003年
6期
1-3
,共3页
魏名山%马朝臣%成森%郝利君%王延生%王舜琰%张焕新
魏名山%馬朝臣%成森%郝利君%王延生%王舜琰%張煥新
위명산%마조신%성삼%학리군%왕연생%왕순염%장환신
内燃机%天然气发动机%增压中冷%可变喷嘴涡轮
內燃機%天然氣髮動機%增壓中冷%可變噴嘴渦輪
내연궤%천연기발동궤%증압중랭%가변분취와륜
在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机.该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术.试验结果表明,采用增压中冷技术和可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量,优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配,大幅度提高发动机的动力性与经济性.
在CA4G22E髮動機的基礎上開髮齣瞭一檯多點順序噴射的天然氣髮動機.該髮動機採用瞭增壓中冷技術及可變噴嘴渦輪增壓技術.試驗結果錶明,採用增壓中冷技術和可變噴嘴渦輪技術可以提高髮動機的進氣量,優化髮動機在全工況範圍內與增壓器的匹配,大幅度提高髮動機的動力性與經濟性.
재CA4G22E발동궤적기출상개발출료일태다점순서분사적천연기발동궤.해발동궤채용료증압중랭기술급가변분취와륜증압기술.시험결과표명,채용증압중랭기술화가변분취와륜기술가이제고발동궤적진기량,우화발동궤재전공황범위내여증압기적필배,대폭도제고발동궤적동력성여경제성.
