甘肃科技
甘肅科技
감숙과기
GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
3期
145-147
,共3页
63m简支箱梁%预应力%移动支架造桥机施工%挠度控制
63m簡支箱樑%預應力%移動支架造橋機施工%撓度控製
63m간지상량%예응력%이동지가조교궤시공%뇨도공제
通过介绍2005新<桥规>颁布实施后,客货共线时速200km,采用移动支架造桥机施工,已经运营在国内第一座客货共线单线铁路桥--何寨渭河特大桥63m预应力混凝土简支箱梁的设计,阐述了采用移动支架造桥机施工时63m箱梁的设计方法、设计要点及设计难点.
通過介紹2005新<橋規>頒佈實施後,客貨共線時速200km,採用移動支架造橋機施工,已經運營在國內第一座客貨共線單線鐵路橋--何寨渭河特大橋63m預應力混凝土簡支箱樑的設計,闡述瞭採用移動支架造橋機施工時63m箱樑的設計方法、設計要點及設計難點.
통과개소2005신<교규>반포실시후,객화공선시속200km,채용이동지가조교궤시공,이경운영재국내제일좌객화공선단선철로교--하채위하특대교63m예응력혼응토간지상량적설계,천술료채용이동지가조교궤시공시63m상량적설계방법、설계요점급설계난점.
