装备环境工程
裝備環境工程
장비배경공정
EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2011年
5期
39-42
,共4页
碳纤维%树脂%复合材料%盐雾%力学性能
碳纖維%樹脂%複閤材料%鹽霧%力學性能
탄섬유%수지%복합재료%염무%역학성능
采用中性盐雾条件模拟海洋大气环境进行了加速老化试验,研究了碳纤维环氧复合材料在海洋气候中的耐久性.分析了该复合材料经盐雾老化试验后的质量、层间剪切强度和弯曲强度的变化,结合湿热老化机理,研究了其老化规律.结果表明,随着试验时间的增加,复合材料的吸湿量增加,力学强度下降,表现出塑性特征.在吸湿最初阶段对力学性能影响最大,纵层间剪切强度和弯曲强度分别下降了10.3％和9.8％.
採用中性鹽霧條件模擬海洋大氣環境進行瞭加速老化試驗,研究瞭碳纖維環氧複閤材料在海洋氣候中的耐久性.分析瞭該複閤材料經鹽霧老化試驗後的質量、層間剪切彊度和彎麯彊度的變化,結閤濕熱老化機理,研究瞭其老化規律.結果錶明,隨著試驗時間的增加,複閤材料的吸濕量增加,力學彊度下降,錶現齣塑性特徵.在吸濕最初階段對力學性能影響最大,縱層間剪切彊度和彎麯彊度分彆下降瞭10.3％和9.8％.
채용중성염무조건모의해양대기배경진행료가속노화시험,연구료탄섬유배양복합재료재해양기후중적내구성.분석료해복합재료경염무노화시험후적질량、층간전절강도화만곡강도적변화,결합습열노화궤리,연구료기노화규률.결과표명,수착시험시간적증가,복합재료적흡습량증가,역학강도하강,표현출소성특정.재흡습최초계단대역학성능영향최대,종층간전절강도화만곡강도분별하강료10.3％화9.8％.
