船舶设计通讯
船舶設計通訊
선박설계통신
JOURNAL OF SHIP DESIGN
2011年
z1期
3-9
,共7页
船舶设计%海洋救助船%快速性研究%船模试验
船舶設計%海洋救助船%快速性研究%船模試驗
선박설계%해양구조선%쾌속성연구%선모시험
全天候大功率海洋救助船(南海救101)主要用于海上遇难船舶的人命救生、以海上人命救生为目的的救助拖曳和消防灭火等教助作业,所以要求船舶具有较高的应急救助航速.本文简要介绍该船在研发设计中,针对已定主机功率和大装载量限制条件,为达到22 kn应急救助航速,在船舶快速性能方面所做的研究工作.在研究设计中,对该船进行了不同主尺度、不同吃水、不同纵倾浮态、带导管螺旋桨和不带导管螺旋桨、双桨推进和三桨推进等不同船型方案的船模试验和分析研究.
全天候大功率海洋救助船(南海救101)主要用于海上遇難船舶的人命救生、以海上人命救生為目的的救助拖抴和消防滅火等教助作業,所以要求船舶具有較高的應急救助航速.本文簡要介紹該船在研髮設計中,針對已定主機功率和大裝載量限製條件,為達到22 kn應急救助航速,在船舶快速性能方麵所做的研究工作.在研究設計中,對該船進行瞭不同主呎度、不同喫水、不同縱傾浮態、帶導管螺鏇槳和不帶導管螺鏇槳、雙槳推進和三槳推進等不同船型方案的船模試驗和分析研究.
전천후대공솔해양구조선(남해구101)주요용우해상우난선박적인명구생、이해상인명구생위목적적구조타예화소방멸화등교조작업,소이요구선박구유교고적응급구조항속.본문간요개소해선재연발설계중,침대이정주궤공솔화대장재량한제조건,위체도22 kn응급구조항속,재선박쾌속성능방면소주적연구공작.재연구설계중,대해선진행료불동주척도、불동흘수、불동종경부태、대도관라선장화불대도관라선장、쌍장추진화삼장추진등불동선형방안적선모시험화분석연구.
