铸造技术
鑄造技術
주조기술
FOUNDRY TECHNOLOGY
2011年
11期
1524-1527
,共4页
离心铸造%再生复合辊环%滑动速度%摩擦性能
離心鑄造%再生複閤輥環%滑動速度%摩抆性能
리심주조%재생복합곤배%활동속도%마찰성능
通过对回收的废旧复合辊环材料进行重熔和离心铸造,制备了由耐磨WCp颗粒增强的复合层与Fe-C合金墨体组成再生复合材料辊环,采用MMS-1G高速销-盘摩擦磨损试验机、扫描电镜(SEM),研完了100 N、150 N和200 N载荷下滑动速度对再生复合辊环摩擦性能的影响.结果表明,不同载荷条件下,随滑动速度的增加,再生复合辊环的磨损率均出现幅度很小的波动现象,而摩擦系数先降低后缓慢增加.在相同滑动速度条件下,磨损率明显随载荷的增加而增大,而摩擦系数随载荷的增加而降低.再生复合辊环在低速条件下的磨损机理主要为犁沟磨损和塑性变形,而当滑动速度较高时,表现为粘着磨损、氧化磨损和磨粒磨损.
通過對迴收的廢舊複閤輥環材料進行重鎔和離心鑄造,製備瞭由耐磨WCp顆粒增彊的複閤層與Fe-C閤金墨體組成再生複閤材料輥環,採用MMS-1G高速銷-盤摩抆磨損試驗機、掃描電鏡(SEM),研完瞭100 N、150 N和200 N載荷下滑動速度對再生複閤輥環摩抆性能的影響.結果錶明,不同載荷條件下,隨滑動速度的增加,再生複閤輥環的磨損率均齣現幅度很小的波動現象,而摩抆繫數先降低後緩慢增加.在相同滑動速度條件下,磨損率明顯隨載荷的增加而增大,而摩抆繫數隨載荷的增加而降低.再生複閤輥環在低速條件下的磨損機理主要為犛溝磨損和塑性變形,而噹滑動速度較高時,錶現為粘著磨損、氧化磨損和磨粒磨損.
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