长江大学学报(自然版)理工卷
長江大學學報(自然版)理工捲
장강대학학보(자연판)리공권
Journal of Yangtze University(Natural Science Edition)
2012年
2期
67-69,72
,共4页
普通稠油%数值模拟%转驱压力%注汽干度%水驱通道
普通稠油%數值模擬%轉驅壓力%註汽榦度%水驅通道
보통주유%수치모의%전구압력%주기간도%수구통도
针对普通稠油油藏长期注水开发后的原油物性变差、剩余油分布零散、水驱采牧率低(小于20%)等问题,对水驱后转热采的必要性和可行性进行了深入探讨.以实际油藏参数为基础,利用数值模拟方法,建立了普通稠油油藏水驱后转热采的概念模型,并分析了不同的转驱时机、转驱压力和注汽干度对最终采收率的影响.数值模拟结果表明,在低含水期、低压力条件下转驱,采收率提高的幅度较大;较高的注汽干度可以提高蒸汽带在油层剖面上的扩展体积,从而提高采收率.此外,还针对转驱后如何避免水驱优势通道的影响、如何有效降低油藏压力、注汽过程中如何保证注汽干度等问题提出了相应的技术对策,从而为普通稠油油藏开发提供参考.
針對普通稠油油藏長期註水開髮後的原油物性變差、剩餘油分佈零散、水驅採牧率低(小于20%)等問題,對水驅後轉熱採的必要性和可行性進行瞭深入探討.以實際油藏參數為基礎,利用數值模擬方法,建立瞭普通稠油油藏水驅後轉熱採的概唸模型,併分析瞭不同的轉驅時機、轉驅壓力和註汽榦度對最終採收率的影響.數值模擬結果錶明,在低含水期、低壓力條件下轉驅,採收率提高的幅度較大;較高的註汽榦度可以提高蒸汽帶在油層剖麵上的擴展體積,從而提高採收率.此外,還針對轉驅後如何避免水驅優勢通道的影響、如何有效降低油藏壓力、註汽過程中如何保證註汽榦度等問題提齣瞭相應的技術對策,從而為普通稠油油藏開髮提供參攷.
침대보통주유유장장기주수개발후적원유물성변차、잉여유분포령산、수구채목솔저(소우20%)등문제,대수구후전열채적필요성화가행성진행료심입탐토.이실제유장삼수위기출,이용수치모의방법,건립료보통주유유장수구후전열채적개념모형,병분석료불동적전구시궤、전구압력화주기간도대최종채수솔적영향.수치모의결과표명,재저함수기、저압력조건하전구,채수솔제고적폭도교대;교고적주기간도가이제고증기대재유층부면상적확전체적,종이제고채수솔.차외,환침대전구후여하피면수구우세통도적영향、여하유효강저유장압력、주기과정중여하보증주기간도등문제제출료상응적기술대책,종이위보통주유유장개발제공삼고.