低温与超导
低溫與超導
저온여초도
CRYOGENICS AND SUPERCONDUCTIVITY
2012年
7期
80-84
,共5页
热管%散热器%圆翅片%模拟
熱管%散熱器%圓翅片%模擬
열관%산열기%원시편%모의
文中针对三维坐标系下,圆翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究.分析了三个主要影响因素:翅片间距、翅片厚度和排间距对平均换热系数、流动摩擦系数和热阻的影响.翅片间距分别为6mm、7mm和8mm,翅片厚度分别为0.8mm、1mm和1.2mm,排间距分别为21.7mm、23mm和24.3mm.模拟结果表明:随着迎面风速增加,摩擦系数减小,传热热阻减小；随着翅片厚度的增加,摩擦系数减小、换热能力增强,热阻在大Re时增大明显.随着翅片间距的增大,摩擦系数增大,换热能力提高,热阻增大；随着排间距的增大,摩擦系数在正三角形管排布时的值上下变动,且只有排间距显著增大时,换热能力和热阻才会增大.
文中針對三維坐標繫下,圓翅片扠排熱管散熱器的流動和傳熱特性進行數值模擬研究.分析瞭三箇主要影響因素:翅片間距、翅片厚度和排間距對平均換熱繫數、流動摩抆繫數和熱阻的影響.翅片間距分彆為6mm、7mm和8mm,翅片厚度分彆為0.8mm、1mm和1.2mm,排間距分彆為21.7mm、23mm和24.3mm.模擬結果錶明:隨著迎麵風速增加,摩抆繫數減小,傳熱熱阻減小；隨著翅片厚度的增加,摩抆繫數減小、換熱能力增彊,熱阻在大Re時增大明顯.隨著翅片間距的增大,摩抆繫數增大,換熱能力提高,熱阻增大；隨著排間距的增大,摩抆繫數在正三角形管排佈時的值上下變動,且隻有排間距顯著增大時,換熱能力和熱阻纔會增大.
문중침대삼유좌표계하,원시편차배열관산열기적류동화전열특성진행수치모의연구.분석료삼개주요영향인소:시편간거、시편후도화배간거대평균환열계수、류동마찰계수화열조적영향.시편간거분별위6mm、7mm화8mm,시편후도분별위0.8mm、1mm화1.2mm,배간거분별위21.7mm、23mm화24.3mm.모의결과표명:수착영면풍속증가,마찰계수감소,전열열조감소；수착시편후도적증가,마찰계수감소、환열능력증강,열조재대Re시증대명현.수착시편간거적증대,마찰계수증대,환열능력제고,열조증대；수착배간거적증대,마찰계수재정삼각형관배포시적치상하변동,차지유배간거현저증대시,환열능력화열조재회증대.
