航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2003年
4期
542-545
,共4页
航空、航天推进系统%流线曲率%通流%分流机匣%减震凸台
航空、航天推進繫統%流線麯率%通流%分流機匣%減震凸檯
항공、항천추진계통%류선곡솔%통류%분류궤갑%감진철태
在小函道比风扇级的设计中,本文将风扇转子叶片、外函、内函静子叶片的通流设计反问题与分流机匣的气动设计问题有机结合,而成为一个统一的双函道叶轮机通流反问题.在内函静子叶片流线、外函静子叶片流线、分流机匣流线和机匣位置四者实现一个统一的准径向平衡之后,造型出转子叶片、静子叶片和分流机匣,从而一次完成风扇级设计和确保准确函道比的机匣设计.实现本方法的关键是引入一个通流中的加质量流动.本方法可加入现有通流算法中.本方法的第二个重要应用是可对带减震凸台的转子叶片进行通流设计.
在小函道比風扇級的設計中,本文將風扇轉子葉片、外函、內函靜子葉片的通流設計反問題與分流機匣的氣動設計問題有機結閤,而成為一箇統一的雙函道葉輪機通流反問題.在內函靜子葉片流線、外函靜子葉片流線、分流機匣流線和機匣位置四者實現一箇統一的準徑嚮平衡之後,造型齣轉子葉片、靜子葉片和分流機匣,從而一次完成風扇級設計和確保準確函道比的機匣設計.實現本方法的關鍵是引入一箇通流中的加質量流動.本方法可加入現有通流算法中.本方法的第二箇重要應用是可對帶減震凸檯的轉子葉片進行通流設計.
재소함도비풍선급적설계중,본문장풍선전자협편、외함、내함정자협편적통류설계반문제여분류궤갑적기동설계문제유궤결합,이성위일개통일적쌍함도협륜궤통류반문제.재내함정자협편류선、외함정자협편류선、분류궤갑류선화궤갑위치사자실현일개통일적준경향평형지후,조형출전자협편、정자협편화분류궤갑,종이일차완성풍선급설계화학보준학함도비적궤갑설계.실현본방법적관건시인입일개통류중적가질량류동.본방법가가입현유통류산법중.본방법적제이개중요응용시가대대감진철태적전자협편진행통류설계.
