安全与环境学报
安全與環境學報
안전여배경학보
JOURNAL OF SAFETY AND ENVIRONMENT
2006年
1期
33-36
,共4页
车辆工程%虚拟正面碰撞试验%燃料电池轿车%安全性%车身结构
車輛工程%虛擬正麵踫撞試驗%燃料電池轎車%安全性%車身結構
차량공정%허의정면팽당시험%연료전지교차%안전성%차신결구
在燃料电池轿车的车身结构配合动力驱动系统的改进而不断改进的过程中,需要从碰撞安全性角度去分析结构方案的优劣.本文采用虚拟正面碰撞试验方法,研究经过改进后的燃料电池轿车的半承载式车身是否满足国家被动安全法规,并通过与第1代燃料电池轿车的整车碰撞模拟结果的对比,分析车身结构改进对正面碰撞安全性的影响,从而为进一步的结构改进提供有价值的建议.
在燃料電池轎車的車身結構配閤動力驅動繫統的改進而不斷改進的過程中,需要從踫撞安全性角度去分析結構方案的優劣.本文採用虛擬正麵踫撞試驗方法,研究經過改進後的燃料電池轎車的半承載式車身是否滿足國傢被動安全法規,併通過與第1代燃料電池轎車的整車踫撞模擬結果的對比,分析車身結構改進對正麵踫撞安全性的影響,從而為進一步的結構改進提供有價值的建議.
재연료전지교차적차신결구배합동력구동계통적개진이불단개진적과정중,수요종팽당안전성각도거분석결구방안적우렬.본문채용허의정면팽당시험방법,연구경과개진후적연료전지교차적반승재식차신시부만족국가피동안전법규,병통과여제1대연료전지교차적정차팽당모의결과적대비,분석차신결구개진대정면팽당안전성적영향,종이위진일보적결구개진제공유개치적건의.
