电子与信息学报
電子與信息學報
전자여신식학보
JOURNAL OF ELECTRONICS & INFORMATION TECHNOLOGY
2006年
11期
2167-2170
,共4页
MoM-UTD%隔离度%机载平台%电磁兼容
MoM-UTD%隔離度%機載平檯%電磁兼容
MoM-UTD%격리도%궤재평태%전자겸용
天线间的隔离度是机载平台电磁兼容(EMC)的重要指标之一.由于机载平台的电尺寸很大,因此单纯矩量法(MoM)很难解决.一致性几何绕射理论(UTD)虽是高频方法,适合解决电大问题,但其精度较低.该文采用MoM-UTD混合方法分析机载平台天线间的隔离度,兼顾了计算精度和速度,得到的计算结果和测量值吻合良好.
天線間的隔離度是機載平檯電磁兼容(EMC)的重要指標之一.由于機載平檯的電呎吋很大,因此單純矩量法(MoM)很難解決.一緻性幾何繞射理論(UTD)雖是高頻方法,適閤解決電大問題,但其精度較低.該文採用MoM-UTD混閤方法分析機載平檯天線間的隔離度,兼顧瞭計算精度和速度,得到的計算結果和測量值吻閤良好.
천선간적격리도시궤재평태전자겸용(EMC)적중요지표지일.유우궤재평태적전척촌흔대,인차단순구량법(MoM)흔난해결.일치성궤하요사이론(UTD)수시고빈방법,괄합해결전대문제,단기정도교저.해문채용MoM-UTD혼합방법분석궤재평태천선간적격리도,겸고료계산정도화속도,득도적계산결과화측량치문합량호.
