微特电机
微特電機
미특전궤
SMALL & SPECIAL ELECTRICAL MACHINES
2006年
11期
27-29,32
,共4页
感应电动机%矢量控制%微分几何理论%解耦
感應電動機%矢量控製%微分幾何理論%解耦
감응전동궤%시량공제%미분궤하이론%해우
对异步电动机的矢量控制和基于微分几何理论的非线性多输入多输出状态反馈两种解耦控制方案作理论和试验比较研究.理论和仿真试验结果表明,基于微分几何理论的解耦控制方案,其控制性能优于矢量控制方案.
對異步電動機的矢量控製和基于微分幾何理論的非線性多輸入多輸齣狀態反饋兩種解耦控製方案作理論和試驗比較研究.理論和倣真試驗結果錶明,基于微分幾何理論的解耦控製方案,其控製性能優于矢量控製方案.
대이보전동궤적시량공제화기우미분궤하이론적비선성다수입다수출상태반궤량충해우공제방안작이론화시험비교연구.이론화방진시험결과표명,기우미분궤하이론적해우공제방안,기공제성능우우시량공제방안.
