铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2007年
3期
43-47
,共5页
郑克仁%孙伟%刘运华%郭丽萍
鄭剋仁%孫偉%劉運華%郭麗萍
정극인%손위%류운화%곽려평
混凝土%低周疲劳%孔隙率%粉煤灰%矿渣
混凝土%低週疲勞%孔隙率%粉煤灰%礦渣
혼응토%저주피로%공극솔%분매회%광사
测试了水胶比为0.35,矿渣掺量为30%,50%和80%及粉煤灰掺量为30%和50%的混凝土在应力水平S≥0.80时的抗弯疲劳寿命,分别采用热分析法和压汞法测试了胶凝材料组成、水胶比与相应混凝土配合比相同的硬化浆体的非蒸发水量和孔隙率.测试结果显示:在应力水平S≥0.85时,混凝土的疲劳寿命随强度的提高而提高;在水胶比相同的情况下,非蒸发量随矿物掺合料掺量而变化,从而使基体孔隙率产生变化,影响混凝土强度和低周疲劳性能.基体孔隙率的降低,提高了基体密实性和基体抑制裂缝扩展的能力,从而提高了混凝土低周疲劳性能.
測試瞭水膠比為0.35,礦渣摻量為30%,50%和80%及粉煤灰摻量為30%和50%的混凝土在應力水平S≥0.80時的抗彎疲勞壽命,分彆採用熱分析法和壓汞法測試瞭膠凝材料組成、水膠比與相應混凝土配閤比相同的硬化漿體的非蒸髮水量和孔隙率.測試結果顯示:在應力水平S≥0.85時,混凝土的疲勞壽命隨彊度的提高而提高;在水膠比相同的情況下,非蒸髮量隨礦物摻閤料摻量而變化,從而使基體孔隙率產生變化,影響混凝土彊度和低週疲勞性能.基體孔隙率的降低,提高瞭基體密實性和基體抑製裂縫擴展的能力,從而提高瞭混凝土低週疲勞性能.
측시료수효비위0.35,광사참량위30%,50%화80%급분매회참량위30%화50%적혼응토재응력수평S≥0.80시적항만피로수명,분별채용열분석법화압홍법측시료효응재료조성、수효비여상응혼응토배합비상동적경화장체적비증발수량화공극솔.측시결과현시:재응력수평S≥0.85시,혼응토적피로수명수강도적제고이제고;재수효비상동적정황하,비증발량수광물참합료참량이변화,종이사기체공극솔산생변화,영향혼응토강도화저주피로성능.기체공극솔적강저,제고료기체밀실성화기체억제렬봉확전적능력,종이제고료혼응토저주피로성능.
