航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
5期
871-876
,共6页
邢菲%樊未军%柳杨%孔昭健%刘玉英%杨茂林
邢菲%樊未軍%柳楊%孔昭健%劉玉英%楊茂林
형비%번미군%류양%공소건%류옥영%양무림
航空、航天推进系统%驻涡燃烧室%油气匹配%燃烧效率
航空、航天推進繫統%駐渦燃燒室%油氣匹配%燃燒效率
항공、항천추진계통%주와연소실%유기필배%연소효솔
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室(TVC),在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改进,并在试验中重点进行油气匹配和后体进气量的改变对燃烧室燃烧性能的影响.针对其应用于涡轮前及涡轮间二级燃烧的前景,试验中驻涡燃烧室仅采用凹腔供油.试验结果表明,采用改进后供油蒸发管的燃烧效率比改进前提高了12%;在试验条件下,当凹腔当量比小于1.5时燃烧效率达到95%以上.各个方案在不同工况下,出口热点温度分布系数f在0.05～0.015之间.
針對一種以煤油為燃料的駐渦燃燒室(TVC),在前期研究的基礎上對其前體油氣匹配進行幾種結構改進,併在試驗中重點進行油氣匹配和後體進氣量的改變對燃燒室燃燒性能的影響.針對其應用于渦輪前及渦輪間二級燃燒的前景,試驗中駐渦燃燒室僅採用凹腔供油.試驗結果錶明,採用改進後供油蒸髮管的燃燒效率比改進前提高瞭12%;在試驗條件下,噹凹腔噹量比小于1.5時燃燒效率達到95%以上.各箇方案在不同工況下,齣口熱點溫度分佈繫數f在0.05～0.015之間.
침대일충이매유위연료적주와연소실(TVC),재전기연구적기출상대기전체유기필배진행궤충결구개진,병재시험중중점진행유기필배화후체진기량적개변대연소실연소성능적영향.침대기응용우와륜전급와륜간이급연소적전경,시험중주와연소실부채용요강공유.시험결과표명,채용개진후공유증발관적연소효솔비개진전제고료12%;재시험조건하,당요강당량비소우1.5시연소효솔체도95%이상.각개방안재불동공황하,출구열점온도분포계수f재0.05～0.015지간.
