舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
2期
134-140
,共7页
胡毅亭%贾宪振%饶国宁%刘家骢
鬍毅亭%賈憲振%饒國寧%劉傢驄
호의정%가헌진%요국저%류가총
爆炸力学%水下爆炸%数值模拟%冲击波%气泡脉动%AUTODYN
爆炸力學%水下爆炸%數值模擬%遲擊波%氣泡脈動%AUTODYN
폭작역학%수하폭작%수치모의%충격파%기포맥동%AUTODYN
运用AUTODYN程序对水下爆炸冲击波和气泡脉动进行了数值模拟研究.首先模拟了无限水域中的水下爆炸冲击波,然后将深水爆炸简化为一维问题,采用一维方法对深水爆炸冲击波和气泡脉动进行了数值模拟,并将模拟结果与经验公式和实验结果进行了比较.模拟结果表明,AUTODYN能准确模拟近场水下爆炸冲击波和深水爆炸气泡脉动过程,计算得到的近场水下爆炸冲击波峰值压力和比冲量、水质点速度、气泡最大半径、脉动周期、二次压力波的峰值压力和比冲量等特性参数均与经验公式、理论公式和实验结果吻合良好.远场的冲击波峰值压力的计算值小于经验值,而且计算误差随着爆距的增加而增大.最后总结了模拟结果,得出了对工程应用有益的结论.
運用AUTODYN程序對水下爆炸遲擊波和氣泡脈動進行瞭數值模擬研究.首先模擬瞭無限水域中的水下爆炸遲擊波,然後將深水爆炸簡化為一維問題,採用一維方法對深水爆炸遲擊波和氣泡脈動進行瞭數值模擬,併將模擬結果與經驗公式和實驗結果進行瞭比較.模擬結果錶明,AUTODYN能準確模擬近場水下爆炸遲擊波和深水爆炸氣泡脈動過程,計算得到的近場水下爆炸遲擊波峰值壓力和比遲量、水質點速度、氣泡最大半徑、脈動週期、二次壓力波的峰值壓力和比遲量等特性參數均與經驗公式、理論公式和實驗結果吻閤良好.遠場的遲擊波峰值壓力的計算值小于經驗值,而且計算誤差隨著爆距的增加而增大.最後總結瞭模擬結果,得齣瞭對工程應用有益的結論.
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