水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
4期
76-78
,共3页
胸墙%沉箱%设计%优化%探讨
胸牆%沉箱%設計%優化%探討
흉장%침상%설계%우화%탐토
在潮差大的地区,许多大型沉箱码头的胸墙高度超过5 m,宽度超过4 m.针对这类常见的高大胸墙结构.提出根据使用功能设计不同高度的胸墙的优化方案,即在布置护舷的一个仓格范围内,胸墙维持常规断面,其余仓格的胸墙优化后显著降低高度.对比分析表明,优化方案在减少混凝土用量、缩短胸墙抢低潮施工的时间、节省工程费用等方面具有优势,值得推广应用.
在潮差大的地區,許多大型沉箱碼頭的胸牆高度超過5 m,寬度超過4 m.針對這類常見的高大胸牆結構.提齣根據使用功能設計不同高度的胸牆的優化方案,即在佈置護舷的一箇倉格範圍內,胸牆維持常規斷麵,其餘倉格的胸牆優化後顯著降低高度.對比分析錶明,優化方案在減少混凝土用量、縮短胸牆搶低潮施工的時間、節省工程費用等方麵具有優勢,值得推廣應用.
재조차대적지구,허다대형침상마두적흉장고도초과5 m,관도초과4 m.침대저류상견적고대흉장결구.제출근거사용공능설계불동고도적흉장적우화방안,즉재포치호현적일개창격범위내,흉장유지상규단면,기여창격적흉장우화후현저강저고도.대비분석표명,우화방안재감소혼응토용량、축단흉장창저조시공적시간、절성공정비용등방면구유우세,치득추엄응용.
