中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
1期
231-235
,共5页
沥青%废胎胶粉%废胎胶粉改性沥青%性能影响因素
瀝青%廢胎膠粉%廢胎膠粉改性瀝青%性能影響因素
력청%폐태효분%폐태효분개성력청%성능영향인소
采用斜交胎和子午胎两种废胎胶粉对基质沥青(中海70#沥青和SK70#沥青)进行改性,试验研究结果表明:胶粉掺量为20%,搅拌温度为180℃,废胎胶粉为斜交胎时,改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性能较基质沥青有明显提高;胶粉粒径可根据技术经济性选择合适的粒径等级;斜交胎胶粉的改性沥青性能明显好于子午胎胶粉;从高温性能、感温性能及弹性性能指标来看,中海70#改性效果比SK70#沥青差,但其低温指标略好.
採用斜交胎和子午胎兩種廢胎膠粉對基質瀝青(中海70#瀝青和SK70#瀝青)進行改性,試驗研究結果錶明:膠粉摻量為20%,攪拌溫度為180℃,廢胎膠粉為斜交胎時,改性瀝青的高溫穩定性、低溫抗裂性、彈性恢複性能較基質瀝青有明顯提高;膠粉粒徑可根據技術經濟性選擇閤適的粒徑等級;斜交胎膠粉的改性瀝青性能明顯好于子午胎膠粉;從高溫性能、感溫性能及彈性性能指標來看,中海70#改性效果比SK70#瀝青差,但其低溫指標略好.
채용사교태화자오태량충폐태효분대기질력청(중해70#력청화SK70#력청)진행개성,시험연구결과표명:효분참량위20%,교반온도위180℃,폐태효분위사교태시,개성력청적고온은정성、저온항렬성、탄성회복성능교기질력청유명현제고;효분립경가근거기술경제성선택합괄적립경등급;사교태효분적개성력청성능명현호우자오태효분;종고온성능、감온성능급탄성성능지표래간,중해70#개성효과비SK70#력청차,단기저온지표략호.
