计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2011年
13期
144-146
,共3页
水平梯度%自适应阈值%形态学操作%区域搜索
水平梯度%自適應閾值%形態學操作%區域搜索
수평제도%자괄응역치%형태학조작%구역수색
针对低质量车牌的定位问题,提出一种水平梯度信息和数学形态学操作相结合的定位方法.利用自适应梯度图阈值分割算法分割出车牌部分的梯度信息;通过形态学和区域合并操作得到连通的候选区域;结合车牌自身特点进行区域搜索,粗定位出车牌;用扫描线法去除边框,实现车牌的精确定位.实验结果表明,该方法对光线昏暗、噪声严重、车牌区域污损、倾斜等条件下的车牌定位具有较强的鲁棒性,能满足实际交通场景中的车牌定位需求.
針對低質量車牌的定位問題,提齣一種水平梯度信息和數學形態學操作相結閤的定位方法.利用自適應梯度圖閾值分割算法分割齣車牌部分的梯度信息;通過形態學和區域閤併操作得到連通的候選區域;結閤車牌自身特點進行區域搜索,粗定位齣車牌;用掃描線法去除邊框,實現車牌的精確定位.實驗結果錶明,該方法對光線昏暗、譟聲嚴重、車牌區域汙損、傾斜等條件下的車牌定位具有較彊的魯棒性,能滿足實際交通場景中的車牌定位需求.
침대저질량차패적정위문제,제출일충수평제도신식화수학형태학조작상결합적정위방법.이용자괄응제도도역치분할산법분할출차패부분적제도신식;통과형태학화구역합병조작득도련통적후선구역;결합차패자신특점진행구역수색,조정위출차패;용소묘선법거제변광,실현차패적정학정위.실험결과표명,해방법대광선혼암、조성엄중、차패구역오손、경사등조건하적차패정위구유교강적로봉성,능만족실제교통장경중적차패정위수구.
