中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2012年
5期
80-84
,共5页
动力特性%强迫振动%响应%荷载放大系数
動力特性%彊迫振動%響應%荷載放大繫數
동력특성%강박진동%향응%하재방대계수
针对泰州大桥开展结构动力特性计算,分析了不同移动速度以及不同移动荷载大小对于三塔两跨悬索桥结构动力响应的影响.结果表明,三塔两跨悬索桥的一阶竖弯振动基频约为0.08 Hz,远低于载重汽车的固有频率,不会形成共振条件.简单的移动荷载作用下三塔两跨连续支承悬索桥的内力、位移响应与同等静力荷载作用效果比较接近.移动荷载的质量越大、速度越大,结构的内力、位移响应就越大,并与车重呈近似正比例关系.结构内力、位移的荷载放大系数不随移动荷载质量的大小而改变.
針對泰州大橋開展結構動力特性計算,分析瞭不同移動速度以及不同移動荷載大小對于三塔兩跨懸索橋結構動力響應的影響.結果錶明,三塔兩跨懸索橋的一階豎彎振動基頻約為0.08 Hz,遠低于載重汽車的固有頻率,不會形成共振條件.簡單的移動荷載作用下三塔兩跨連續支承懸索橋的內力、位移響應與同等靜力荷載作用效果比較接近.移動荷載的質量越大、速度越大,結構的內力、位移響應就越大,併與車重呈近似正比例關繫.結構內力、位移的荷載放大繫數不隨移動荷載質量的大小而改變.
침대태주대교개전결구동력특성계산,분석료불동이동속도이급불동이동하재대소대우삼탑량과현색교결구동력향응적영향.결과표명,삼탑량과현색교적일계수만진동기빈약위0.08 Hz,원저우재중기차적고유빈솔,불회형성공진조건.간단적이동하재작용하삼탑량과련속지승현색교적내력、위이향응여동등정력하재작용효과비교접근.이동하재적질량월대、속도월대,결구적내력、위이향응취월대,병여차중정근사정비례관계.결구내력、위이적하재방대계수불수이동하재질량적대소이개변.
