飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2003年
4期
23-26
,共4页
驾驶员诱发振荡%预测准则%俯仰轴%飞行品质
駕駛員誘髮振盪%預測準則%俯仰軸%飛行品質
가사원유발진탕%예측준칙%부앙축%비행품질
由于新技术的采用,现代飞机出现驾驶员诱发振荡(PIO)现象大大增加,因此PIO已成为危及飞行安全的主要因素之一.介绍了MIL-STD-1797A规范中的PIO预测准则和美国"人机耦合对飞行安全影响委员会"提出的准则,论述了这些准则要求的背景、机理和计算方法,最后以某机为例进行了PIO预测计算和分析.
由于新技術的採用,現代飛機齣現駕駛員誘髮振盪(PIO)現象大大增加,因此PIO已成為危及飛行安全的主要因素之一.介紹瞭MIL-STD-1797A規範中的PIO預測準則和美國"人機耦閤對飛行安全影響委員會"提齣的準則,論述瞭這些準則要求的揹景、機理和計算方法,最後以某機為例進行瞭PIO預測計算和分析.
유우신기술적채용,현대비궤출현가사원유발진탕(PIO)현상대대증가,인차PIO이성위위급비행안전적주요인소지일.개소료MIL-STD-1797A규범중적PIO예측준칙화미국"인궤우합대비행안전영향위원회"제출적준칙,논술료저사준칙요구적배경、궤리화계산방법,최후이모궤위례진행료PIO예측계산화분석.
