专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2006年
11期
36-38
,共3页
车架%设计%有限元法%ANSYS%APDL%优化
車架%設計%有限元法%ANSYS%APDL%優化
차가%설계%유한원법%ANSYS%APDL%우화
基于有限元结构分析,并结合参数化建模,得到自行式挂车车架的概念化设计,然后采用ANSYS中的SHELL63壳单元和SOLID45实体单元对车架进行了两种工况下的强度和刚度分析,计算出整个车架的应力分布,进而用APDL语言编制了优化设计程序对车架进行了结构优化,得到了满足结构强度的最佳方案.
基于有限元結構分析,併結閤參數化建模,得到自行式掛車車架的概唸化設計,然後採用ANSYS中的SHELL63殼單元和SOLID45實體單元對車架進行瞭兩種工況下的彊度和剛度分析,計算齣整箇車架的應力分佈,進而用APDL語言編製瞭優化設計程序對車架進行瞭結構優化,得到瞭滿足結構彊度的最佳方案.
기우유한원결구분석,병결합삼수화건모,득도자행식괘차차가적개념화설계,연후채용ANSYS중적SHELL63각단원화SOLID45실체단원대차가진행료량충공황하적강도화강도분석,계산출정개차가적응력분포,진이용APDL어언편제료우화설계정서대차가진행료결구우화,득도료만족결구강도적최가방안.
