航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
2期
340-343
,共4页
于明礼%文浩%胡海岩%赵永辉
于明禮%文浩%鬍海巖%趙永輝
우명례%문호%호해암%조영휘
颤振主动抑制%μ控制%超声电机%风洞试验%数值仿真
顫振主動抑製%μ控製%超聲電機%風洞試驗%數值倣真
전진주동억제%μ공제%초성전궤%풍동시험%수치방진
采用超声电机作为作动器来实现含控制面的翼段颤振鲁棒抑制.针对作者设计的二维翼段颤振主动抑制系统,通过理论与实验相结合的方法,建立了考虑沉浮方向阻尼和作动器模型参数不确定性的控制系统模型,设计了μ控制器,并对控制器做了降阶处理.数值仿真和风洞试验表明,μ控制器可有效地抑制颤振的发生,将颤振临界速度提高23.4%.相对于H∞控制器,μ控制器的控制效果和鲁棒性更好.
採用超聲電機作為作動器來實現含控製麵的翼段顫振魯棒抑製.針對作者設計的二維翼段顫振主動抑製繫統,通過理論與實驗相結閤的方法,建立瞭攷慮沉浮方嚮阻尼和作動器模型參數不確定性的控製繫統模型,設計瞭μ控製器,併對控製器做瞭降階處理.數值倣真和風洞試驗錶明,μ控製器可有效地抑製顫振的髮生,將顫振臨界速度提高23.4%.相對于H∞控製器,μ控製器的控製效果和魯棒性更好.
채용초성전궤작위작동기래실현함공제면적익단전진로봉억제.침대작자설계적이유익단전진주동억제계통,통과이론여실험상결합적방법,건립료고필침부방향조니화작동기모형삼수불학정성적공제계통모형,설계료μ공제기,병대공제기주료강계처리.수치방진화풍동시험표명,μ공제기가유효지억제전진적발생,장전진림계속도제고23.4%.상대우H∞공제기,μ공제기적공제효과화로봉성경호.
