城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2007年
5期
75-78
,共4页
交叉口%VISSIM%交通仿真%行程时间%交织段
交扠口%VISSIM%交通倣真%行程時間%交織段
교차구%VISSIM%교통방진%행정시간%교직단
该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度,并对道路设计和管理给出了几点建议.
該文利用VISSIM微觀倣真繫統對採用連續交通組織方式的城市主榦道交扠口進行瞭倣真分析,研究瞭道口車輛路段行程時間隨交織段長度、車流量的變化規律,得齣瞭綜閤效益最佳的交織段長度,併對道路設計和管理給齣瞭幾點建議.
해문이용VISSIM미관방진계통대채용련속교통조직방식적성시주간도교차구진행료방진분석,연구료도구차량로단행정시간수교직단장도、차류량적변화규률,득출료종합효익최가적교직단장도,병대도로설계화관리급출료궤점건의.
