电力系统保护与控制
電力繫統保護與控製
전력계통보호여공제
POWER SYSTM PROTECTION AND CONTROL
2009年
1期
28-32
,共5页
电能质量%电气化铁路%时分割乘法器%谐波%冲击性负荷%simulink仿真
電能質量%電氣化鐵路%時分割乘法器%諧波%遲擊性負荷%simulink倣真
전능질량%전기화철로%시분할승법기%해파%충격성부하%simulink방진
电铁的高速发展同时带来了严重的电能质量问题,其中线性负荷下精度较高的时分割乘法器(TDM)在电铁的影响下是否会产生计量误差成为了供用电双方关注的问题.对TDM原理和电气化铁路的负荷特征进行了理论分析,进而在simulink中搭建了电铁负荷模型,在此基础上通过仿真实验研究了电铁负荷造成的谐波、冲击性以及电压波形突变等三个方面对TDM的影响,同时分析了TDM采用不同的调制频率时在电铁负荷下的误差情况.并通过实际数据与数字式乘法器进行了对比.以上工作得出TDM在电铁负荷下会产生原理性负误差,但在调制频率适当时可达到需要的精度,且在原理上比数字式乘法器更适合用于电铁计量.这一结论为电气化铁路下的计量方式研究提供了参考.
電鐵的高速髮展同時帶來瞭嚴重的電能質量問題,其中線性負荷下精度較高的時分割乘法器(TDM)在電鐵的影響下是否會產生計量誤差成為瞭供用電雙方關註的問題.對TDM原理和電氣化鐵路的負荷特徵進行瞭理論分析,進而在simulink中搭建瞭電鐵負荷模型,在此基礎上通過倣真實驗研究瞭電鐵負荷造成的諧波、遲擊性以及電壓波形突變等三箇方麵對TDM的影響,同時分析瞭TDM採用不同的調製頻率時在電鐵負荷下的誤差情況.併通過實際數據與數字式乘法器進行瞭對比.以上工作得齣TDM在電鐵負荷下會產生原理性負誤差,但在調製頻率適噹時可達到需要的精度,且在原理上比數字式乘法器更適閤用于電鐵計量.這一結論為電氣化鐵路下的計量方式研究提供瞭參攷.
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