汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
4期
293-298
,共6页
行人保护%发动机罩%减震胶
行人保護%髮動機罩%減震膠
행인보호%발동궤조%감진효
分析了发动机罩内外板之间的减震胶在减轻行人头部损伤方面的机理,建立了数学模型,推导了计算公式,并应用Matlab和modeFRONTIER对影响减震胶分布的各参数做了分析.最后,通过实车FE模型实际计算对比了减震胶分布的影响.
分析瞭髮動機罩內外闆之間的減震膠在減輕行人頭部損傷方麵的機理,建立瞭數學模型,推導瞭計算公式,併應用Matlab和modeFRONTIER對影響減震膠分佈的各參數做瞭分析.最後,通過實車FE模型實際計算對比瞭減震膠分佈的影響.
분석료발동궤조내외판지간적감진효재감경행인두부손상방면적궤리,건립료수학모형,추도료계산공식,병응용Matlab화modeFRONTIER대영향감진효분포적각삼수주료분석.최후,통과실차FE모형실제계산대비료감진효분포적영향.