广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2010年
1期
28-30
,共3页
钢桁架拱桥%极限承载力%几何非线性%材料非线性%线弹性
鋼桁架拱橋%極限承載力%幾何非線性%材料非線性%線彈性
강항가공교%겁한승재력%궤하비선성%재료비선성%선탄성
利用大型通用软件ANSYS对长江下游某大跨度钢桁架拱桥做几何和材料双重非线性、几何非线性、线弹性等三种情况下的极限承载力对比分析,从而得出非线性因素对钢桁架拱桥极限承载力的影响,以及符合结构实际的极限承载力.
利用大型通用軟件ANSYS對長江下遊某大跨度鋼桁架拱橋做幾何和材料雙重非線性、幾何非線性、線彈性等三種情況下的極限承載力對比分析,從而得齣非線性因素對鋼桁架拱橋極限承載力的影響,以及符閤結構實際的極限承載力.
이용대형통용연건ANSYS대장강하유모대과도강항가공교주궤하화재료쌍중비선성、궤하비선성、선탄성등삼충정황하적겁한승재력대비분석,종이득출비선성인소대강항가공교겁한승재력적영향,이급부합결구실제적겁한승재력.
