机电产品开发与创新
機電產品開髮與創新
궤전산품개발여창신
DEVELOPMENT & INNOVATION OF MACHINERY & ELECTRICAL PRODUCTS
2010年
6期
56-57,73
,共3页
邱义臻%王玲娟%霍士武%涂在友
邱義臻%王玲娟%霍士武%塗在友
구의진%왕령연%곽사무%도재우
起重机%运行机构%布置方案%设计计算
起重機%運行機構%佈置方案%設計計算
기중궤%운행궤구%포치방안%설계계산
为克服起重机小车运行机构多采用集中驱动的方式,普遍存在噪声和冲击大、零部件磨损严重、寿命较短的问题,在设计QD50T/10T×24.875m桥式起重机小车运行机构时,设计并采用分别驱动的方式,对运行支承装置、运行驱动装置和运行控制装置加以改进,克服了传统运行机构易出现的毛病,经运行检验,效果良好.
為剋服起重機小車運行機構多採用集中驅動的方式,普遍存在譟聲和遲擊大、零部件磨損嚴重、壽命較短的問題,在設計QD50T/10T×24.875m橋式起重機小車運行機構時,設計併採用分彆驅動的方式,對運行支承裝置、運行驅動裝置和運行控製裝置加以改進,剋服瞭傳統運行機構易齣現的毛病,經運行檢驗,效果良好.
위극복기중궤소차운행궤구다채용집중구동적방식,보편존재조성화충격대、령부건마손엄중、수명교단적문제,재설계QD50T/10T×24.875m교식기중궤소차운행궤구시,설계병채용분별구동적방식,대운행지승장치、운행구동장치화운행공제장치가이개진,극복료전통운행궤구역출현적모병,경운행검험,효과량호.
