机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
3期
198-200
,共3页
橡胶节点%刚度%预压量%动力学
橡膠節點%剛度%預壓量%動力學
상효절점%강도%예압량%동역학
采用yeoh本构模型拟合应力-应变曲线,对橡胶节点预压量与径向及轴向刚度的关系进行了研究,并分析了刚度对动力学性能的影响.结果表明,适量的预压量既能有效满足橡胶节点各向刚度要求,又能调整橡胶节点的动力学性能,为机车车辆橡胶件的研究提供依据.
採用yeoh本構模型擬閤應力-應變麯線,對橡膠節點預壓量與徑嚮及軸嚮剛度的關繫進行瞭研究,併分析瞭剛度對動力學性能的影響.結果錶明,適量的預壓量既能有效滿足橡膠節點各嚮剛度要求,又能調整橡膠節點的動力學性能,為機車車輛橡膠件的研究提供依據.
채용yeoh본구모형의합응력-응변곡선,대상효절점예압량여경향급축향강도적관계진행료연구,병분석료강도대동역학성능적영향.결과표명,괄량적예압량기능유효만족상효절점각향강도요구,우능조정상효절점적동역학성능,위궤차차량상효건적연구제공의거.
