机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
3期
52-54
,共3页
快速挂接器%凸轮板%优化
快速掛接器%凸輪闆%優化
쾌속괘접기%철륜판%우화
选取了圆弧曲线、抛物线和余弦曲线三种典型的曲线形式对凸轮板与挂接销接触的曲线运用ANSYS的接触分析和优化功能进行了参数化建模和优化分析,优化效果明显.结果表明,凸轮板经优化后,挂接销推开凸轮板的接触力有了明显的减小,以优化后圆弧曲线的接触力为最小,优化效果明显.
選取瞭圓弧麯線、拋物線和餘絃麯線三種典型的麯線形式對凸輪闆與掛接銷接觸的麯線運用ANSYS的接觸分析和優化功能進行瞭參數化建模和優化分析,優化效果明顯.結果錶明,凸輪闆經優化後,掛接銷推開凸輪闆的接觸力有瞭明顯的減小,以優化後圓弧麯線的接觸力為最小,優化效果明顯.
선취료원호곡선、포물선화여현곡선삼충전형적곡선형식대철륜판여괘접소접촉적곡선운용ANSYS적접촉분석화우화공능진행료삼수화건모화우화분석,우화효과명현.결과표명,철륜판경우화후,괘접소추개철륜판적접촉력유료명현적감소,이우화후원호곡선적접촉력위최소,우화효과명현.