飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2003年
3期
21-24
,共4页
共轴式直升机%气动干扰%过渡飞行%航向操纵
共軸式直升機%氣動榦擾%過渡飛行%航嚮操縱
공축식직승궤%기동간우%과도비행%항향조종
利用共轴式旋翼风洞实验结果,结合轻型共轴式直升机M16飞行中的现象,分析了上下旋翼气动干扰对共轴式直升机过渡飞行中航向操纵的影响.介绍了直升机由悬停转入垂直上升、平飞中加减速和转入爬升与下滑等过程中,由于上下旋翼干扰发生了变化,使直升机航向发生偏转后飞机的反应情况,以及在这种情况下应进行的相应操纵.所得结果对研究共轴式直升机的操稳特性有重要意义.
利用共軸式鏇翼風洞實驗結果,結閤輕型共軸式直升機M16飛行中的現象,分析瞭上下鏇翼氣動榦擾對共軸式直升機過渡飛行中航嚮操縱的影響.介紹瞭直升機由懸停轉入垂直上升、平飛中加減速和轉入爬升與下滑等過程中,由于上下鏇翼榦擾髮生瞭變化,使直升機航嚮髮生偏轉後飛機的反應情況,以及在這種情況下應進行的相應操縱.所得結果對研究共軸式直升機的操穩特性有重要意義.
이용공축식선익풍동실험결과,결합경형공축식직승궤M16비행중적현상,분석료상하선익기동간우대공축식직승궤과도비행중항향조종적영향.개소료직승궤유현정전입수직상승、평비중가감속화전입파승여하활등과정중,유우상하선익간우발생료변화,사직승궤항향발생편전후비궤적반응정황,이급재저충정황하응진행적상응조종.소득결과대연구공축식직승궤적조은특성유중요의의.
